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私家车儿童安全座椅的经常使用率仅为8.06%,拥有

来源:http://www.myconsumercourt.com 作者:皇家金堡▎永久官网 时间:2019-11-01 09:48

南方日报讯 7日,由中国疾病预防控制中心慢病中心、南山区卫计局等单位联合主办的道路安全 儿童安全儿童乘车安全主题宣传活动在深圳湾公园举行。笔者从活动现场获悉,深圳私家车家庭的儿童安全座椅拥有率29.10%,拥有儿童安全座椅家庭的安全座椅使用率为79.30%,而总体人群中安全座椅的使用率仅为22.92%,质量、是否为权威机构认证、价格等因素影响了深圳家庭对儿童安全座椅的选购。 据宣传现场有关专家介绍,汽车使用儿童专用安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右,其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。世界高收入国家,儿童安全座椅强制使用早已立法规范,部分国家的儿童安全座椅使用率甚至超过90%。相较之下,目前我国儿童安全座椅的使用率连1%都不到。 2014年,作为全国伤害干预试点项目之一,中国疾病预防控制中心慢病中心启动了儿童安全座椅推广项目,北京、上海和深圳等三个一线城市为首批试点城市,而南山区成为深圳率先试点的地区。 2014年8月,南山区慢性病防治院选择南山区机关幼儿园、南头城幼儿园等8家幼儿园开展前期调查,调查结果显示,8家幼儿园私家车儿童安全座椅的经常使用率为8.06%,有私家车家长的儿童安全座椅知识知晓率62.01%,私家车家庭的儿童安全座椅拥有率29.10%,拥有儿童安全座椅家庭的安全座椅使用率为79.30%,总体人群中使用率为22.92%。南山区慢性病防治院院长陈思韩说,本次调查幼儿园所处地区经济及文化水平较高,以上数据均高于全国水平,但深圳距离世界高收入国家仍有明显差距。 调查结果也表明,安全座椅质量、是否为权威机构认证、价格和安装使用的便利程度等成为影响深圳家庭选购儿童安全座椅最主要的四个因素。超过半数的父母认为质量是否合格是其购买儿童安全座椅时最关注的问题。陈思韩说。购买了安全座椅却不使用或不经常使用,主要原因则是因为孩子不想坐安全座椅、出行距离近、安装/使用不方便和车内没有足够位置等。 南山区交警大队相关负责人表示,深圳已率先通过修改立法的形式,将儿童乘车出行家长不配备安全座椅界定为违法行为,并给予相应处罚。该新修订的法律已经于今年1月1日已正式施行,这也就意味着家长带孩子出行不配不用儿童安全座椅将被视为违法行为。

广东新闻网深圳6月9日电 (雪良)道路安全儿童安全儿童乘车安全主题宣传活动,日前在深圳湾公园举行,该项目是中国疾病预防控制中心慢病中心开展的全国伤害干预试点项目之一,北京、上海和深圳等三个一线城市为首批试点城市,而深圳率先通过修改立法的形式,将儿童乘车出行家长不配备安全座椅界定为违法行为,并给予相应处罚。 据了解,是次宣传由中国疾病预防控制中心慢病中心、南山区卫计局、区妇联、区教育局、区交警大队等单位联合主办,中国疾病预防控制中心慢病中心伤害室主任段蕾蕾、南山区卫生和计划生育局、区妇联、区教育局、区交警大队等有关负责人参与活动。 据现场专家介绍,国内儿童安全座椅使用率不足1%,全国十分之一交通事故涉及儿童,而深圳机动车辆密度全国之首,私家车拥有安全座椅不足三成。为此,深圳率先立法惩治不配不用安全座椅,家长社会齐动员让孩子安全乘车。 深圳市南山区交警大队有关负责人表示,2014年10月30日,深圳市五届人大常委会第三十二次会议表决通过了《深圳市人民代表大会常务委员会关于修改〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》,将原第十条驾车有下列行为处三百元罚款作出了修改,增改了十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置,或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅的,并于2015年1月1日已正式施行,也就意味着家长以后带孩子出行不配不用儿童安全座椅将被视为违法行为。 来自南山区沙河街道星河街社区服务中心的社工代表宣誓志愿加入关注儿童乘车安全活动,呼吁全社会都来关注儿童道路安全。现场所有参与者也积极响应倡议,签下儿童乘车安全行为相关的承诺,愿以身作则,维护儿童道路安全,做平安童年的守望者。(完)

又到十一自驾出游时。本月中旬,深圳机动车保有量开始迈入300万辆时代,儿童作为机动车的乘坐者其交通安全也逐渐成为社会热点。记者昨日从深圳南山区慢性病防治院获悉,中国疾控中心慢病中心开展的全国儿童交通伤害干预试点项目——儿童安全座椅推广项目近日在深圳启动,深圳从而与北京、上海成为三个首批试点城市。 调查显示经常使用率仅8.06% 该项目的深圳部分由中国疾控慢病中心、南山区卫计局和南山区慢性病防治院共同发起,也是由中国疾控中心慢病中心开展的全国伤害干预试点项目之一。研究表明,在汽车碰撞时,儿童安全座椅可以降低幼儿的死亡率约53%以上。但是中国在儿童安全座椅使用上不容乐观,根据今年中国社科院发布的《汽车蓝皮书》报告,目前我国儿童安全座椅的使用率不到1%。而据中国疾病预防控制中心慢病中心伤害防控室主任段蕾蕾介绍,我国平均每年有近20万起交通事故,其中涉及18岁以下儿童的有近2万起。   今年8月,南山区慢性病防治院选择了南山区机关幼儿园、南头城幼儿园等8家幼儿园开展前期调查。根据此次调查,私家车儿童安全座椅的经常使用率仅为8.06%。南山区慢性病防治院院长陈思韩表示,根据调查家长对儿童安全座椅知识的知晓率以及拥有率、使用率分别达到62.01%和29.10%和79.30%,但是经常使用率低,尽管数据高于全国水平,但是仍有差距。 即使购买了安全座椅的家庭为何却不经常使用?根据此次调查,孩子不想坐安全椅、出行距离近以及安全使用不便、车内没有足够位置成为主要原因。 综合干预提高安全座椅使用率 “车辆以每小时50公里的速度发生碰撞时,就相当于一个人从四楼坠落。一个12公斤的孩子,在碰撞时家长是无法抱住的。”南山区慢病院一位专家向记者解释。 据介绍,该项目将为期两年,深圳将通过该项目全面了解深圳儿童安全座椅使用情况及影响因素,并以社康中心和幼儿园为依托,实施以基线调查为依据和促进儿童家庭座椅使用为核心的综合干预措施,以提高儿童安全座椅的正确使用率。

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