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※全長は後部の金属部分を含めておりません

来源:http://www.myconsumercourt.com 作者:皇家金堡▎永久官网 时间:2020-02-27 05:28

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转自:Modelers-g作者:kira_x10a标签: SAZABI|シャアアズナブル|サザビーキット: [url=]RG SZABI[/url]汇报:ご覧いただきありがとうございます。 RGサザビーを製作しました。N年前に発売されたMGサザビーVer.Kaもかなりの出来の良さでしたが、若干スタイルや形状に不満を感じていました。しかし今回発売となったRGサザビーはスタイル形状ともに納得のいく出来だと感じています。ディテールに関しても余分なものはほとんど無く普通に組んでも手を加える素材としてもとてもいいキットだと思います。前述のようにスタイルや形状には問題なないと感じたのでディテールアップを主题に製作しました。キットの形状の良さを損なわないようにそれでいてアクセントになるようにパネルラインの追加やメカディテールを追加。バーニア類はほとんど全て二重のメタルバーニアへと変更しました。塗装は鮮やかなレッドを中央色としつつ3色で塗り分けを行いました。シャアが戦争そしてアムロとの全ての決着をつけるために作らせた最強のMSであり同時にネオジオンを象徴するフラッグシップ機。νガンダムに敗北してしまいましたが、その存在的以为とデザインのかっこ良さは最先見たときからずっと心を掴んで離しません。ジオン軍MSはなかなか製作することはありませんがRGサザビーの出来の良さから思わす購入し今までサザビーに入れたいと思っていたディテールを入れて製作しました。

转自:Modelers-g作者:kira_x10aタグ: νGUNDAM|ニューガンダム|逆襲のシャア|アムロレイ|Vre.kaキット: [url=]MG νGUNDAM Ver.Ka[/url]陈说:ご覧いただきありがとうございます。 MG νガンダム Ver.Kaを製作しました。前回製作したνガンダムはVer.EvoとしてガンダムEVOLVEの劇中イメージを強く推しだした作品でしたが、今回は「逆襲のシャア」本編中の本来のνガンダムのイメージで製作しました。 本編のνガンダムのイメージを主要視しつつ、Ver.Kaの特徴でもある「発動モード」も活かしてあります。 発動モードの装甲の分割はEVOLVEを意識したものと思われますので逆襲のシャア本編版とEVOLVE版の両方をお楽しみ頂ける仕様となりました。それでは逆襲のシャア本編のイメージとEVOLVEとではどう違うのか?同じνガンダムなので宇宙世紀最強の機体であるカッコよさは同じですが、EVOLVEの場合はCGで製作された線の細く重量級でありながらもどこか軽量なイメージでしたが、逆襲のシャア本編のイメージはグリプス戦役以降万能化を目指したMSがジェネレータの超过力化、推進系の強化、温火力火器、重装甲とどんどん宏大化していった背景を反映した「重量感」だと思います。アムロが開発に携わり戦争を終結させるために造られた全ての最新技術が詰め込まれた最強の機体。その重量感を意識しつつ、ただパネルを分割したりパーツを取り付けるだけではない「リアル」や「メカニカル感」「密度感」を感じられるようなディテールを许多入れてあります。是非超级多掲載した写真と製作説明の欄でその内容をご覧ください。これまではEVOLVE版ばかり製作してきましたので「発動モード」を活かしたνガンダムは初の試みでしたが素性の良いキットをさらに磨き上げ自分でも満足のいくものが达成しました。 今回のνガンダムは「逆襲のシャア」の劇中イメージに重きを置き、さらには発動モードも楽しめるようにしてありますので、ディテールが過多になり過ぎないようにしてあります。ただし、パーツ分割や細かなハッチディテール、追加作成した目かディテールなど手にとっていただいた際に密度間を感じていただけるように加工してあります。フレームはメタリックカラー3色、装甲は白~グレーの4色にて塗り分けを行ってあります。顔Ver.Kaのフェイスは面長すぎて間の抜けた影象と後頭部の絶壁感が強いのでそこを重点的に改修してあります。とさかは前後にプラ材を足し、シャープに整形。フェイスラインを変更し面長な印象を解消するように顎の付け地方を上方へと移動させています。後頭部はパテで主题が山形になるように整形。キットではほとんどスジ彫りがないのでパネルラインを新たに作成してあります。バルカンはメタルパーツに置換。胴体Ver.Kaのスタイルにおいて一番問題となるのが胴体。発動モードになると若干縦に長くなりますがそれでもまだ短いのでバランスが悪く見えてしまいます。そこで、コックピット周りごと延長加工を行い平日時発動時共にバランスが保てる長さに延長加工してあります。延長に伴い途切れてしまうディテールもプラ材やスジ彫り加工でしっかりと再現してあります。胸腔横幅もやはり若干足りないので、取り付け基部と装甲を延長加工し横幅を増してあります。横幅を増すことによって胸腔ダクト周りに空間ができますがここにはプラ材で作成してメカディテールを入れて密度間を出してあります。その他、スジ彫りによるパネルライン追加やプラ材によるメカディテール作成等メカニカル感密度間を増す加工を超多行ってあります。肩今回は日常モード、発動モードの両方を活かしつつ「逆襲のシャア」の劇中のイメージにあわせて作成するために外装の形状は大きく変更は行っていません。その代り、ディテールを多めに追加してあります。天面のメカディテールはプラ材で作成し、パネルラインを入れ細かく塗り分けを行ってあります。その他外装もパネルラインを入れ塗り分け。プラ材から作成したロック機構の他、エッチングパーツを埋め込みロック機構のように見えるようなディテールも配置してあります。腕キットの腕は非常に良く出来ています。ただ、整形上の都合で変な凹凸があるのでそれを除去しつつよりシャープに各パーツを仕上げました。ディテールもスジ彫り等、新規に追加を行いホワイトとグレー3色で塗装しました。腰今回のνガンダムは经常時、発動時両方を楽しめるように作成していますがフロントスカートのパージ機構だけはどうしても好きになれないのでオミットしました。オミットする代わりにパージ機構の穴を埋め、新たにスジ彫りでパネルラインを追加しプラ材でディテールを追加しました。股間大旨部は定番专业の前方へのボリュームアップを行ってありますが、今回は「逆襲のシャア」の劇中のイメージで製作していますので前回よりも若干低めのボリュームアップを行いました。その分股間核心のメカディテールをプラ材から作成した複数のパーツからなる複雑な形状としました。側面も一旦切り欠き、その中にメカディテールを作成しメタルパーツと共に配置してあります。各スカートの裏はしっかりと塗り分けを行い、リアスカート裏側にはメッシュを配置し廃熱口のイメージになるようにしてあります。サイドスカート裏はディテールが存在しないのでプラ材からディテールを新規に作成してあります。その他、スジ彫りのパネルライン、段落としとプラチップのディテール配置等行ってあります。脚脚部の形状は極端に悪いと言うわけではないのですが、少し「重すぎる」イメージがあります。それは各パーツの面がははっきりしていない部分だと思います。そこで組んだ状態でしっかりとヤスリをあててエッジが出るところをしっかりつくりました。そうすることで面がはっきりとし「重すぎる」イメージは払拭出来たと思います。スネのアーマーはヤスリがけだけではどうにもならないので、プラ材を足しエッジを出しつつ下方へも延長を行いました。その他、プラ材から作成したメカディテールやエッチングパーツ、メタルバーニア等を使用してディテールアップを行ってあります。バックパックバックパックは形状に何も問題ありません。発動時にはバーニアカバーを取り外すことでバーニアがむき出しになってとてもカッコいいです。ただ、難点があるとすればフィンファンネルを保持するステーがとても貧弱な点です。長期にわたり显示したりファンネルの取り付けはずしを行うとこの部分がへたってしまう可能性がありますので、プラの柔軟性に任せたぱっちっとはめ込む使用を修改して差込み式の耐久性のあるものに修正しました。このステーの部分は、キットにもともと2個ついているので1個はファンネルを外したときのディテール重視の呈现用、もう一つはしっかりファンネルを装着するための改正版としています。

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ライブベイト ガンマ シリーズ

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■コンセプト■

既存のルアーでは、”捕食のスイッチ” を入れる事が出来ないターゲットに対して捕食のスイッチを

入れられる事を目的に開発しました。

国内のスレたGTに大変威力があります。また、食わす事が難しいクロマグロの実績も大です。

ブリ ヒラマサにもその効果が認められています。

■『BC-γ』 と 『GT-γ』 の違いは?■

ライブベイト γ シリーズには 『BC-γ』 と 『GT-γ』 がありますが、共に全く設計上は

同じ物です。狙いのアクションも同じです。

各サイズで狙う対象魚が異なる為に、『BC-γ』 と 『GT-γ』 と名前を変えているだけで

『BC-γ』 と 『GT-γ』 はコンセプト アクションは全く同じです。

■全長 重量 比重■

※全長は後部の金属部分を含めておりません。また、設計上は基本になっている数字がございますが

表示はきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。

※重量も同じく、設計上はきちんとした数字が基本にありますが、 フックは付けていない重量を基本に

きりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。

設計上は、重量公差は最大でプラス マイナス 1.2gの公差の範囲です。

※同じ形状でTypeによって重量が異なるルアーもございます。

※比重の欄には、フローティング / シンキング / サスペンドと表示がされています。

サスペンドの定義は、海水の比重(約1.024) に限りなく近い状態です。

『ルアーの状態は水中にルアーが浮くでもなく、沈むでもない状態』 の事です。

しかし、カーペンターではサスペンドの状態を次の通りとさせて頂きます。

①浮力が極めて弱い状態(浮いているがほとんど浮力がない)

②とてもゆっくりと沈んでいく状態

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